Bouchon de carter d'huile en aluminium noir : - aimanté pour récupérer les résidus de friction métalliques - percé afin de pouvoir le freiner avec un fil d'acier (obligatoire en compétition)
Bouchon de carter d'huile en aluminium noir : - aimanté pour récupérer les résidus de friction métalliques - percé afin de pouvoir le freiner avec un fil d'acier (obligatoire en compétition)
Kit 4 vis d'étriers de frein en acier inoxydable grade A4 avec tête hexagonale et bride.
Les vis sont percées pour permettre de les freiner à l'aide d'un fil d'acier (obligatoire en compétition).
Kit 4 vis d'étriers de frein en acier inoxydable grade A4 avec tête hexagonale et bride.
Les vis sont percées pour permettre de les freiner à l'aide d'un fil d'acier (obligatoire en compétition).
Té de fourche supérieur Spider en aluminium anodisé noir, permettant de remplacer avantageusement le té d'origine.
- Support de bocal liquide de frein - Poids 380 grammes, visserie comprise - points de fixation pour demi-guidons d'origine ou Spider
Pour Yamaha R1 2015-2023.
Té de fourche supérieur Spider en aluminium anodisé noir, permettant de remplacer avantageusement le té d'origine.
- Support de bocal liquide de frein - Poids 380 grammes, visserie comprise - points de fixation pour demi-guidons d'origine ou Spider
Pour Yamaha R1 2015-2023.
Convoyeurs d'air Spider destinés à maintenir le système de freinage (étriers, plaquettes, liquide, disques...) à une température de fonctionnement idéale.
Pour Yamaha R1 2015-2023 et R6 2017-2023
Convoyeurs d'air Spider destinés à maintenir le système de freinage (étriers, plaquettes, liquide, disques...) à une température de fonctionnement idéale.
Pour Yamaha R1 2015-2023 et R6 2017-2023