Trappe à essence rapide Spider 1/4 de tour pour tous modèles de BMW. - S1000RR/HP4 09-21 - S1000R 14-21 - R NINE T 15-20 - R1200GS 10-16

Protection de levier de frein en aluminium universelle noire.

Commande reculées Spider Racing compétition  Montage vitesse standard Montage vitesse inversée Ensemble monté sur roulements de haute qualité Réglages possibles horizontalement et verticalement pour trouver la meilleure position  Précision, légèreté, durabilité et fiabilité maximales

Kit de protections de carter moteur en aluminium pour BMW S1000RR (09-18) K46. Composé de 3 pièces : - 20.B78.1 protection de carter alternateur - 20.B78.2 protection de carter allumage - 20.B78.3 protection de carter embrayage

Le SpeedAngle APEX est un chronomètre embarqué avec acquisition de données par satellite, compatible GPS et Glonass, qui vous permet d'enregistrer et d'afficher à l'écran toutes les informations relatives à votre performance sur circuit. Avec son capteur d'angle et son...

Liquide de frein Motul DOT 3 et 4 . Bidon de 0.5L .  Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage répondant aux recommandations DOT 4 et DOT 3 des constructeurs.  Ne pas mélanger avec les liquides à bases minérale (LHM) et silicone (DOT 5 silicone base). Conserver le produit dans...

Jetprime kill switch pour : - BMW S1000RR 2015-2016 - BMW S1000RR 2017-2018 - BMW S1000RR 2019-2022 - BMW S1000R 2014-2017 - BMW S1000XR 2015-2019

Disque Racing Moto-Master Halo T-Floater 320x7.1x30mm pour BMW S1000RR ABS (roues OEM). Côté droit uniquement (livré avec la cible TC/ABS). Pour le côté gauche, prendre la référence 117072.

Disque Racing Gauche Moto-Master Halo T-Floater 320x7.1x30mm pour BMW S1000RR ABS (roues OEM). Côté gauche uniquement (livré avec la cible TC/ABS). Pour le côté droit, prendre la référence 117073.

Disque Racing Moto-Master Halo T-Floater 320x6.0x34mm pour BMW S1000RR 2008-2018 avec roues d'origine (côté droit, sans cible TC/ABS)

Ce kit permet la transformation de votre embrayage à bain d'huile en embrayage à sec sur BMW S1000RR, S1000R et S1000XR. Équipé d'un embrayage anti-dribble EVO-GP avec noix et disques d'embrayage à 40 dents.